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07
2023
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09
車(chē)載以太網(wǎng)，推動(dòng)汽車(chē)電纜不斷前行
作者：
普天電線電纜
隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的到來(lái)，汽車(chē)工業(yè)進(jìn)一步向輕量化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化方向轉(zhuǎn)型升級(jí)和發(fā)展，車(chē)載以太網(wǎng)可提供最佳成本效益比的智能互聯(lián)解決方案。
車(chē)載以太網(wǎng)是一種用以太網(wǎng)連接車(chē)內(nèi)電子單元的新型局域網(wǎng)技術(shù)。與普通的以太網(wǎng)使用4對(duì)非屏蔽雙絞線(UTP)電纜不同，車(chē)載以太網(wǎng)在單對(duì)非屏蔽雙絞線上可實(shí)現(xiàn)100Mbit/s甚至1Gbit/s的數(shù)據(jù)傳輸速率，同時(shí)還應(yīng)滿足汽車(chē)行業(yè)對(duì)高可靠性、低電磁輻射、低功耗、帶寬分配、低延遲以及同步實(shí)時(shí)性等方面的要求。目前，車(chē)載以太網(wǎng)的物理層采用了博通公司的BroadR-Reach技術(shù)，BroadR-Reach的物理層(PHY)技術(shù)已經(jīng)由單對(duì)線車(chē)載以太網(wǎng)聯(lián)盟(One-pair Ethernet Alliance，OPEN)標(biāo)準(zhǔn)化。
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